VW ID. Tiguan: Produktion in Emden gestartet, Auslieferung ab Anfang 2027

Volkswagen hat im Werk Emden die Serienfertigung des VW ID. Tiguan gestartet. Das elektrische SUV ersetzt ID.4 und ID.5 und kommt Anfang 2027 zur Kundschaft. In Deutschland startet es bei 42.695 Euro.

Das Wichtigste in Kürze

• Produktionsstart am 12. November 2026 im VW-Werk Emden
• Nachfolger von ID.4 und ID.5, Auslieferung ab Anfang 2027
• Akkus mit 58 oder 77 kWh, laut VW bis zu 600 km WLTP-Reichweite
• Einstiegspreis 42.695 Euro, laut VW bereits mehrere tausend Vorbestellungen
• Wieder echte Tasten für Klima und Lautstärke

Was ist beim VW ID. Tiguan neu?

Der ID. Tiguan ist kein Facelift des ID.4, sondern ein eigenständiges Modell, das den Namen des meistverkauften VW-SUV auf die Elektroplattform holt. Laut Volkswagen lief das erste Serienfahrzeug in Olive Bronze Metallic in Halle 20b vom Band, in den kommenden Wochen fährt das Werk die Produktion schrittweise hoch. Neben dem ID. Tiguan baut Emden auch den ID.7 und den ID.7 Tourer. Insgesamt sind dort laut VW bereits über 500.000 Elektroautos entstanden.

Welche Akkus und Reichweiten gibt es?

Volkswagen bietet drei Antriebe an. Die Basis hat Heckantrieb, 140 kW (190 PS) und einen 58-kWh-Akku in LFP-Technik. Darüber liegen ein Hecktriebler mit 210 kW (286 PS) und ein Allradler (4MOTION) mit 220 kW (299 PS), beide mit 77-kWh-Akku in NMC-Technik. Die maximale WLTP-Reichweite gibt Volkswagen mit bis zu 600 km an. Für das Basismodell nennt electrive 450 km, AutoScout24 455 km.

Geladen wird am Schnelllader laut electrive mit bis zu 105 kW (58 kWh) beziehungsweise 165 kW (77 kWh), von 10 auf 80 Prozent dauert das rund 26 bis 29 Minuten. An der Wallbox sind es 11 kW. Gut zu wissen: Über einen Adapter lassen sich Geräte wie ein E-Bike direkt am Auto laden.

Wie praktisch ist das E-SUV im Alltag?

Der Kofferraum fasst bis zu 534 Liter, dazu kommt ein Frunk mit 32 Litern unter der Fronthaube. Die Anhängelast liegt bei bis zu 1.800 kg mit kleinem und 2.000 kg mit großem Akku, damit zieht der ID. Tiguan auch Wohnwagen oder Bootsanhänger. Im Innenraum sitzen ein 10-Zoll-Fahrerdisplay, ein 15-Zoll-Infotainment und ein 12-Zoll-Display für die Beifahrerseite. Wichtig: Statt der Touchflächen aus dem ID.4 gibt es für Klima, Lautstärke und am Lenkrad wieder physische Tasten.

Was kostet der VW ID. Tiguan?

Der VW ID. Tiguan kostet in Deutschland ab 42.695 Euro, und zwar in der Ausstattung Trend mit kleinem Akku. Der aktuelle ID.4 startet laut electrive bei 40.580 Euro. Voll ausgestattete Allrad-Versionen liegen laut AutoScout24 bei knapp 70.000 Euro. Einige Komfortfunktionen wie Sitz- und Lenkradheizung lassen sich laut AutoScout24 kostenpflichtig freischalten, alternativ gibt es ein Winterpaket für 380 Euro. Vorbestellen kann man seit dem 13. Oktober, ausgeliefert wird ab Anfang 2027.