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Garmin und Waze: Autofahrer werden jetzt vor Radfahrern in der Nähe gewarnt

3 Min. Lesezeit

Garmin und Waze kooperieren: Wer per LiveTrack radelt, erscheint in Waze als Symbol, Autofahrer in der Nähe werden gewarnt. Freiwillig und kostenlos.

Radfahrerin im Stadtverkehr neben einem Auto, davor ein Smartphone mit Waze-Hinweis „Cyclists ahead“, eine Garmin-Smartwatch und ein Garmin-Edge-Radcomputer mit gestartetem LiveTrack
Garmin und Waze: Startet die Radfahrerin LiveTrack, zeigt Waze Autofahrern in der Nähe einen Radfahrer-Hinweis. Bild: Garmin

Garmin und Waze arbeiten zusammen, damit Autofahrer Radfahrer früher bemerken. Wer auf einem Garmin-Radcomputer oder einer Garmin-Smartwatch LiveTrack startet, kann in der Navi-App Waze als bewegtes Radfahrer-Symbol auftauchen. Autofahrer in der Nähe bekommen dann einen Hinweis. Die Funktion ist freiwillig und kostet nichts extra.

Das Wichtigste in Kürze

  • Garmin-Radfahrer mit aktivem LiveTrack erscheinen in Waze als bewegtes Symbol
  • Autofahrer in der Nähe erhalten einen Hinweis, dass ein Radfahrer unterwegs ist
  • Voraussetzung: kompatibles Garmin-Edge-Gerät oder Garmin-Smartwatch plus Garmin-Connect-App
  • Freiwillig, die Freigabe endet automatisch mit der Fahrt
  • Laut Waze startet die Funktion schrittweise weltweit auf Android und iOS

Wie funktioniert die Radfahrer-Warnung von Garmin und Waze?

Radfahrer aktivieren die Freigabe in der Garmin-Connect-App und starten auf ihrem Gerät eine Radaktivität im Freien mit LiveTrack. LiveTrack ist Garmins kostenlose Funktion, mit der sich der eigene Standort live teilen lässt, bisher vor allem mit Familie oder Freunden. Ab sofort kann dieser Standort zusätzlich anonym an Waze gehen.

Fährt ein Waze-Nutzer in die Nähe, zeigt die App ein bewegtes Radfahrer-Symbol auf der Karte. Dazu kommt eine Meldung, im Pressebild „Cyclists ahead“. Laut Waze soll sie daran erinnern, langsamer zu fahren und aufmerksam zu bleiben. Waze gehört zu Google und hat laut Garmin weltweit 200 Millionen Nutzer.

Welche Garmin-Geräte werden unterstützt?

Garmin spricht von kompatiblen Edge-Radcomputern und Garmin-Smartwatches, eine vollständige Liste nennt die Pressemitteilung nicht. Als Beispiele hebt Garmin den Edge 1060, den Edge Explore 3 Plus, die Forerunner 970 und die Fenix 9 Pro hervor. Laut heise beherrschen auch günstigere Modelle wie die Forerunner 70 LiveTrack. Nötig ist immer ein gekoppeltes Smartphone mit Garmin Connect, denn darüber läuft die Datenverbindung.

Wichtig: Gewarnt wird nur vor Radfahrern, die ein passendes Garmin-Gerät nutzen und die Freigabe aktiv eingeschaltet haben. Alle anderen Radfahrer bleiben für Waze unsichtbar. Android Authority betont deshalb, dass die Funktion den Blick in den Spiegel nicht ersetzt.

Was sehen Autofahrer, und was passiert mit den Daten?

Autofahrer sehen laut Waze nur einen vorübergehenden Hinweis, dass ein Radfahrer in der Nähe ist. Name, Profil oder Route des Radfahrers werden nicht angezeigt. Garmin betont, dass keine persönlichen Daten in Waze erscheinen. Die Freigabe gilt nur für die jeweilige Fahrt und endet automatisch, sobald die Aktivität auf dem Garmin-Gerät beendet wird.

Gut zu wissen: Wie die Standortdaten im Hintergrund zwischen Garmin und Google verarbeitet werden, beschreiben beide Unternehmen nicht im Detail. Unabhängige Untersuchungen zur Wirkung auf die Verkehrssicherheit gibt es noch nicht.

Wann kommt die Funktion nach Deutschland?

Laut Waze-Blog wird die Funktion schrittweise weltweit für Android und iOS verteilt. Einen konkreten Termin für Deutschland nennen weder Garmin noch Waze. Für Radfahrer fallen keine Kosten an, LiveTrack und Waze sind kostenlos. Wie viele Autofahrer hierzulande Waze nutzen, ist laut heise offen. Das dürfte am Ende entscheiden, wie viel die Warnung im Alltag bringt.

Porträt von Samuel Zink

Samuel Zink

Gründer, Videoproducer und verantwortlicher Redakteur

Samuel betreibt seit 2019 den YouTube-Kanal Tech City Life und testet dort Smartphones, Wearables, E-Bikes und alles, was Technik für unterwegs ausmacht.

Dieser Artikel wurde KI-gestützt recherchiert und geschrieben und redaktionell überprüft und freigegeben von Samuel Zink.